Por equipe técnica Grupo DL Clean · Atualizado em setembro de 2026 · 5 min min de leitura
É o odor que mais derruba o valor de um carro na revenda, e o mais difícil de disfarçar: aromatizante não cobre cigarro, só soma.,Resposta direta: a higienização interna resolve a maior parte, porque tira a sujeira impregnada que guarda o cheiro. O tratamento complementar com ozônio entra no que sobra depois dela. Carro fumado por anos costuma reduzir bastante sem sumir por completo, e dizemos isso antes de começar.
O procedimento faz parte do tratamento com ozônio para odores do Grupo DL Clean, sempre aplicado depois da higienização, nunca no lugar dela.
No forro do teto. É a superfície têxtil que ninguém limpa e a que mais retém, porque a fumaça sobe. Um carro pode ter banco impecável e continuar cheirando por causa do forro.
No carpete do assoalho, que absorve o que assenta.
No sistema de circulação do ar, que espalha o cheiro toda vez que a ventilação liga.
Por isso trocar o tapete ou limpar só os bancos não resolve: trata-se a superfície errada.
A higienização interna trata banco, forro do teto, carpete do assoalho, painel e porta-malas por extração. Removida a sujeira impregnada, a maior parte do odor sai com ela.
Quando o cheiro persiste, entra o tratamento complementar com ozônio, que auxilia na neutralização do que ficou. Durante o procedimento a ventilação pode operar em recirculação, para alcançar o sistema de circulação do ar.
Em veículo de passeio, a aplicação costuma ficar em torno de 40 minutos — referência, não garantia: varia conforme a necessidade e a avaliação do técnico. Depois é feito o arejamento antes da liberação para uso.
Resultado sem avaliar. Quanto mais tempo o carro foi fumado e mais claro o forro, maior a chance de o odor reduzir sem desaparecer.
E não vendemos o ozônio isolado: sem a higienização antes, a origem do cheiro continua no carro e ele volta.
Não. A higienização interna vem primeiro, porque a maior parte do odor está na sujeira impregnada no forro, no banco e no carpete. O tratamento com ozônio auxilia na neutralização do que persistir depois dela.
Em veículo de passeio, a aplicação tem como referência cerca de 40 minutos, podendo variar conforme a necessidade e a avaliação técnica. Ao final é feito o arejamento antes da liberação.
Se ninguém voltar a fumar dentro do carro, não deveria — o que faz voltar é a origem continuar ali. Por isso a limpeza da superfície impregnada é o que resolve, e não o mascaramento com aromatizante.
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