Como remover cheiro de cigarro de veículos de frota

Em veículo de uso individual, o cheiro de cigarro é problema de quem fuma. Em frota compartilhada, é problema de todo mundo — e é uma das reclamações internas mais frequentes entre motoristas que dividem o mesmo carro em turnos diferentes.

Quando o odor persiste depois da extração, existe o tratamento complementar com ozônio, aplicado na peça e no interior do veículo.

O cheiro não está no ar, está nas superfícies

A fumaça deposita uma película amarelada e levemente pegajosa em tudo. Abrir a janela ventila o ar e não remove nada — por isso o odor volta assim que o veículo fecha.

É também por isso que aromatizante piora: adiciona um cheiro por cima do outro, sem tirar o que está lá.

O forro do teto é a principal fonte, e a mais ignorada

Fumaça sobe. O forro do teto é a maior superfície horizontal exposta a ela durante todo o tempo de uso, e é onde a nicotina mais se acumula.

Tratar apenas os bancos deixa intacta a maior fonte do odor, e o cheiro volta em dias. É o erro que faz o cliente concluir que o serviço não funcionou.

Cintos, colunas e o duto do ar

A fita do cinto guarda a película e volta a cheirar toda vez que é puxada. Colunas e plásticos internos retêm do mesmo jeito, e quase nunca entram numa limpeza comum.

Em veículo de fumante de longa data, o resíduo chega ao duto do ar-condicionado e volta a circular quando o sistema liga. É o segundo motivo mais comum de o cheiro reaparecer depois de uma limpeza que parecia completa.

Em frota, o problema é de política, não só de limpeza

Adianta pouco tratar um veículo que voltará a ser fumado na semana seguinte. Onde a frota é compartilhada, o tratamento costuma vir junto com uma regra de uso — e o serviço resolve o passivo, não o hábito.

Para veículo que vai ser devolvido a locadora ou vendido, o tratamento é pontual e faz diferença clara na avaliação de entrega.

Perguntas frequentes

O cheiro sai de vez?

Na maioria dos casos o odor deixa de ser perceptível, e o resultado depende de há quanto tempo o veículo é fumado e de quais superfícies foram atingidas. Não prometemos remoção de 100% — em veículo fumado por anos, o resultado é grande melhora, não apagamento.

Quanto tempo leva?

O tratamento de odor é mais longo que a higienização comum, porque exige tratar teto, bancos, carpete, colunas e cintos. Fica acima da faixa de 2 a 4 horas da higienização padrão.

O ar-condicionado precisa de tratamento à parte?

Em veículo de fumante de longa data, sim: o resíduo chega ao duto e volta a circular quando o sistema liga. Avaliamos junto com o interior e dizemos se é o caso.